多用爐工裝掛具，包括吊架、扇形塊吊料盤、掛具、定位槽、爐內(nèi)支架、掛料孔、吊架平臺(tái)、工件，其特征在于：整套吊具分為吊架、扇形塊吊料盤和掛具三部分，其掛具采用模塊式設(shè)計(jì)，將掛具設(shè)計(jì)成對開卡環(huán)式、T型帶孔式、卡帽式、插銷式等多種形式，不同的掛具與不同孔數(shù)的吊料盤組合，可用于吊掛不同的零件。當(dāng)零件形狀不同需要更換吊具時(shí)，不必更換整個(gè)吊具，只需更換吊盤或僅僅更換掛具即可，因而可以延長整個(gè)吊具的使用壽命、節(jié)省吊具耐熱鋼材料的消耗，降低熱處理加工的生產(chǎn)成本。

   熱處理設(shè)備工藝材料和輔助材料是熱處理技術(shù)的重要組成部分。缺乏優(yōu)質(zhì)工藝材料，就不能保證熱處理零件和各種制品的優(yōu)異質(zhì)量。在熱處理工藝材料中用量最大的是淬火劑。雖然有不少關(guān)于聚合物介質(zhì)能完全取代油的說法，但在實(shí)際上由于獨(dú)具的某些特性和在特定條件下的不可替代性，在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)還不可能被完全替代。在當(dāng)前的熱處理生產(chǎn)中，作為淬火介質(zhì)，50%用水和鹽、堿水溶液，40%用油，5%用硝鹽浴，3%用聚合物溶液，1%用剛玉粉硫態(tài)床等。由此可見，淬火油用量仍占相當(dāng)大比重。在實(shí)際使用的淬火油中，90%是用N22、N32機(jī)械潤滑油，使用商品淬火油的比例尚不足總量的10%。

   感應(yīng)熱處理設(shè)備具有加熱速度快、節(jié)約能量、不氧化脫碳、不污染環(huán)境以及生產(chǎn)效率高等多方面優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)越性為熱處理工作者廣泛認(rèn)同，因此近十幾年來發(fā)展很快。當(dāng)然這一實(shí)際需求，也大大促進(jìn)國產(chǎn)感應(yīng)熱處理設(shè)備的發(fā)展和技術(shù)提升。以長春的中國一汽為例，該公司擁有感應(yīng)熱處理設(shè)備近100多臺(tái)，其中近十年新增或更新的設(shè)備就有50臺(tái)，幾乎全部是可控硅中頻設(shè)備和IGBT超音頻設(shè)備?，F(xiàn)在一汽的中型卡車的感應(yīng)熱處理零件重量以達(dá)到291.3kg，占全部熱處理零件的52%，感應(yīng)熱處理真正地挺起了熱處理的半壁江山。

   多用爐生產(chǎn)線主要用于滲碳淬火、光亮淬火、碳氮共滲。

   多用爐最高爐溫為950℃，工作溫度930℃，加熱比例為310kg/h。

   多用爐生產(chǎn)線由多用爐、清洗機(jī)、回火爐、裝卸料臺(tái)、裝料車組成。

   多用爐采用圓形結(jié)構(gòu)，滲碳及淬火時(shí)的升降溫速度快，減少能量損失，爐內(nèi)采用特殊涂層， 滲氮多用爐廠家有助于提高富化氧的分解速度，減少爐內(nèi)碳黑形成。多用爐采用搬運(yùn)器式的機(jī)構(gòu)，可進(jìn)行自動(dòng)清洗、滲碳淬火等。

   若連續(xù)2--3爐產(chǎn)品金相級別比技術(shù)要求高一點(diǎn)，你就打開前門和中門，放空氣進(jìn)爐膛燒一燒，5--10分鐘關(guān)門，看看爐膛溫度比你設(shè)定溫度高不高，越高積碳就越厲害，那就接著燒吧，直到溫度與設(shè)定值相差不到10℃，關(guān)門保碳接著干活吧。 更換氧探頭時(shí)可定碳一次，其余時(shí)候沒必要，直接看產(chǎn)品金相，一旦金相有一點(diǎn)差異時(shí)就要注意跟蹤觀察，及時(shí)調(diào)整，只要把握好產(chǎn)品金相組織，你就掌握了產(chǎn)品質(zhì)量的命脈。

    1、水會(huì)在高溫下分解出氧和氫，氧會(huì)使鋼鐵零件產(chǎn)生氧化，氫是脫碳?xì)夥眨虼?，含水量越少越好?/p>

    2、滲碳的時(shí)候測定碳勢的是氧探頭，氧探頭是通過測定爐內(nèi)氣氛的含氧量來進(jìn)行碳勢的間接控制的，如果甲醇含水多，分解出來的氧會(huì)干擾氧探頭的測量，使得碳勢難以控制，導(dǎo)致儀表顯示的碳勢與爐內(nèi)碳勢的誤差，影響到滲碳的控制和滲碳質(zhì)量。